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Pneumatici Fuoristrada e Standard Americano

 Pneumatici Fuoristrada e Standard Americano

pneumatici fuoristrada

Ormai quasi chiunque (qui in Europa) è in grado di leggere le misure di una gomma col sistema metrico, ma per alcuni Pneumatici Fuoristrada?

Il sistema metrico è lo standard utilizzato in Italia ed in Europa per le automobili, le motociclette e per i veicoli commerciali leggeri. per la lettura delle misure con il classico standard europeo rimandiamo a QUESTO ARTICOLO.

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Quindi in pratica per una 235/85 R16 120S (esempi trovati online) sappiamo che:

  • 235 è la larghezza del battistrada in mm
  • 85 è l’altezza della spalla dello pneumatico in percentuale rispetto al battistrada, ossia in questo caso l’85% di 235mm (199.75mm)
  • R indica che è una gomma con struttura radiale
  • 16 è il diametro del cerchio su cui deve essere montata espresso in pollici: 16 pollici in questo caso
  • 120 è il codice di carico (per ogni gomma, non per treno di gomme): nella fattispecie indica che la portata massima è di 1400kg
  • S è il codice di velocità, la velocità massima per il quale lo pneumatico è omologato: 180km/h in questo caso
indici Pneumatici
indici Pneumatici

I problemi sorgono per gli amanti del fuoristrada visto che i costruttori usano per alcune gamme di pneumatici lo standard americano in pollici.

Ad esempio 31 x 10.5 R15 109Q (esempi trovati online): questo standard è usato in alcuni paesi per i fuoristrada e i “light truck” ma determinate gomme sono importate anche in Europa e montabili sui nostri 4X4 direttamente o aggiornando il libretto.

  • 31 rappresenta la misura del diametro esterno in pollici: 31pollici=78.74cm (1 pollice corrisponde a 2.54cm)
  • 10.5 rappresenta la larghezza del battistrada sempre in pollici: 10.5pollici=26.67cm (quindi 266.7mm)
  • Il resto combacia con lo standard europeo.

In pratica questo esempio combacia circa con un 265/75 R15 (esempi trovati online) che ha un battistrada da 265mm ed un diametro totale di 77.84cm (38,1 cm di cerchio da 15”, ed una spalla del 75% di 265mm, ossia 19.87cm).

L’ultimo standard, ormai usato quasi esclusivamente per gomme destinate ad auto storiche, è quello Imperiale (es.:7.50/16): era utilizzato in passato in Gran Bretagna. La misura viene espressa da un numero che rappresenta la larghezza in pollici del battistrada e da un numero che indica il diametro in pollici del cerchio. Non viene fatto riferimento alla spalla perché in questo caso è pari al 100% della larghezza del battistrada, sono uguali quindi.

In questo caso un battistrada uguale alla spalla di 7.5 pollici (19.05cm) su un cerchio da 16”

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