TOYO sviluppa gli Pneumatici Aerodinamici
Toyo tires, terzo produttore giapponese di Pneumatici, sviluppa la propria tecnologia per Pneumatici Aerodinamici.
Toyo tires ha rivelato il proprio progetto di mobilità aerodinamica “Mobility Aerodynamics”. Attraverso questa tecnologia basata sull’applicazione di simulazioni di flusso aerodinamico, TOYO svilupperà il design di gomme che potranno favorire i consumi di carburante ed aumentare l’autonomia di veicoli elettrici. Fermo restando che una corretta manutenzione delle gomme sarà comunque indispensabile.
La nuova tecnologia di Toyo tires – “Mobility Aerodynamics” – può predire le caratteristiche aerodinamiche delle ruote in condizioni di utilizzo reali. Pertanto montati sulla vettura, in rotazione ed a contatto col suolo, quindi anche in fase di deformazione. Le simulazioni comprendono anche molti design di cerchi per rendere ancora più realistici i dati.
Combinando le varie condizioni, le “Mobility Aerodynamics” creeranno un vantaggio a TOYO nel proporre tali pneumatici alle case costruttrici che ne potranno beneficiare in fase di omologazione dei veicoli. Grazie a consumi ridotti e vantaggi prestazionali.
La svolta rappresenta un progresso mai visto prima nel settore delle gomme. Fino ad oggi nessuno pneumatico è stato sviluppata considerando il fattore aerodinamico dinamico. Quindi in condizioni reali di utilizzo della gomma stessa.
Questa tecnologia è anche ecologica perché permetterà, come detto, il risparmio di moltissimo carburante (quindi petrolio) e la maggiore autonomia delle auto elettriche. Questo tema è particolarmente sentito da TOYO TIRES: uno dei limiti dell’attuale mobilità elettrica è proprio il limitato chilometraggio alla portata di tali veicoli.
IL RAPPORTO TRA PNEUMATICI E AERODINAMICA
Mentre ruotano le gomme di un veicolo in movimento continuano a deformarsi: per la rotazione, per il carico, per le irregolarità della strada. Un oggetto rotante ha anche un effetto sull’aria circostante, modificando i flussi intorno al veicolo. Questo pertanto genera un evidente impatto sull’aerodinamica del veicolo stesso. Per raggiungere questo scopo, è necessario analizzare i campi di flusso generati attorno agli pneumatici rotanti e quindi sviluppare tecnologie e design capaci di ottimizzare i flussi.
Un po’ tutte le case costruttrici di Pneumatici stanno mostrando i loro ultimi sviluppi tecnologici: Ecotyre e Pirelli sviluppano pneumatici riciclati. Pirelli, Michelin e Bridgestone stanno però andando anche in un’altra direzione. E GoodYear sta sviluppando nuovi materiali nello spazio. Che il futuro delle ruote sia l’unione di tutte queste nuove tecnologie?
